Elaboration d'écomatériaux pour le Grand Paris Express, dans une démarche d'économie circulaire
Abstract
La nécessité de réduire l’impact environnemental de la construction, à travers la réduction des émissions CO2 engendrées, pousse à redéfinir les matériaux utilisés et à valoriser des ressources locales et circulaires. Le présent travail s’inscrit dans cette démarche par le développement expérimental d’éco-matériaux à partir de terres excavées du projet Grand Paris Express, associés à des ciments bas carbone et des granulats recyclés pour développer des infrastructures éco-responsables.
Le travail de thèse entrepris a permis le développement d’éco-pavés, d’éco-bétons à base de granulats recyclés et ciments bas carbone et d’éco-bétons de terres excavées. Dans cet article, seul l’éco-béton de terres excavées en combinaison avec des ciments bas carbone. Cette approche permet non seulement de réduire la consommation de ressources naturelles non renouvelables, mais aussi de limiter les émissions de CO₂ associées à la production des liants mais aussi à la production de matériaux. Les formulations développées dans cette étude présentent des propriétés physiques et mécaniques en adéquation avec les exigences des applications visées, et assurent une réduction de l’empreinte carbone d’au moins 50 %.
