Comportement de fatigue des sols traités à la chaux et/ou aux liants hydrauliques

: Analyse d’une base de données

Abstract

Les ouvrages en sols traités sont traditionnellement utilisés pour renforcer les couches de forme des infrastructures linéaires de transport comme les routes, les autoroutes et les lignes ferroviaires à grande vitesse. Récemment, l’usage du traitement s’est diversifié, pour les ouvrages hydrauliques comme les digues. Ces nouvelles utilisations soulèvent de nouveaux défis pour la durabilité de ce type de matériaux et d’ouvrages pouvant être exposés à des charges cycliques mécaniques. La compréhension du phénomène de fatigue devient ainsi un enjeu crucial pour garantir la stabilité de ces constructions pendant toute leur durée de vie.

Afin de mieux appréhender le phénomène, une base de données a été créée en compilant des résultats expérimentaux de laboratoire disponibles dans la littérature. Elle comprend environ 430 essais étudiant le comportement en fatigue d’éprouvettes de sol traité à la chaux et/ou aux liants hydrauliques routiers. Le type de sol, les paramètres d’état, le temps, les conditions de cure, les conditions d’essais ainsi que les résultats sont synthétisés afin de pouvoir mener une analyse croisée sur un nombre important d’essais. En particulier, l’impact du temps de cure est étudié afin de déterminer son effet sur le comportement en fatigue des matériaux.