Analyse croisée du comportement mécanique et de l’empreinte carbone dans des poutres en béton armé multicouche

Abstract

Dans un contexte de transition écologique, le secteur du BTP doit réduire son empreinte carbone, en repensant notamment les formulations et procédés de mise en œuvre du béton armé. Le coulage multicouche, combiné à l’utilisation de bétons différenciés (ordinaire et fibré), apparaît comme une solution prometteuse pour optimiser localement les propriétés mécaniques tout en limitant l’impact environnemental.

Cette étude propose une analyse croisée du comportement mécanique et de l’empreinte carbone de poutres en béton armé coulées en deux couches successives. Deux paramètres sont étudiés : la classe de résistance du béton et le taux de ferraillage. Des essais en flexion, couplés à un suivi de la fissuration par corrélation d’images, sont menés. L’empreinte carbone des différentes configurations est quantifiée à partir de facteurs d’émission des matériaux.

Les résultats permettent d’identifier des configurations optimisées conciliant performance mécanique et réduction de l’impact carbone, ouvrant la voie à une conception plus durable des structures en béton multicouche.