Usage de la technique de pierre sèche dans le domaine routier

Abstract

Les murs de soutènement en pierre sèche sont des ouvrages traditionnels sans liant, dont la stabilité repose sur un savoir-faire spécifique. Si la mise en œuvre de la pierre sèche est aujourd’hui reconnue et encadrée par des règles professionnelles, son application dans le domaine routier reste limitée par l’absence d’outils de dimensionnement utilisables à grande échelle. Pourtant, redéployer cette technique constructive dans le domaine routier offre des solutions vertueuses sur le plan environnemental (bilan positif sur l’ensemble du cycle de vie des ouvrages, mobilisation et valorisation de ressources locales, création d’habitats favorables à la biodiversité...) et respectueuses du patrimoine existant, dont une part notable à l’échelle nationale est encore bâtie en pierre sèche. A partir de réalisations exemplaires récentes, nous pouvons démontrer que l’utilisation contemporaine de la pierre sèche pour la réalisation de murs de soutènement routiers est techniquement faisable, à condition de mobiliser des compétences spécialisées (études de dimensionnement, artisans qualifiés, maîtrise d’œuvre experte) pour rassurer et accompagner les prescripteurs sur le plan technique et encourager l’adoption de la pierre sèche comme solution constructive à plus grande échelle.