Résultats expérimentaux et théoriques sur la fissuration des voiles en béton armé

Abstract

Dans le cadre du projet CEOS.fr, quatre maquettes de murs épais à l'échelle 1/3 ont été testées et soumises à des actions cycliques. L'objectif était d'obtenir des données sur le mécanisme et le faciès de fissuration quand un mur est soumis à un chargement cyclique non-alterné ou alterné appliqué dans son plan de symétrie. Les méthodes de mesure utilisées ont permis une exploitation statistique des valeurs mesurées, en termes d’espacement entre fissures et d’ouvertures de fissures. Les résultats obtenus ont ainsi pu être comparés à ce que donnent les formules des codes de conception (Eurocode 2 et Code Modèle 2010 de la fib), ce qui a permis de mettre en évidence les insuffisances de ces formules. En outre, une formulation de l’ouverture de fissure a été mise au point pour son évaluation à partir d’un calcul de structure. Enfin, un lien clair a été mis en évidence entre la distorsion d’un voile (« drift ») et la fissuration en phase stabilisée.