Analyse de la stabilité d’un talus routier renforce par tirant d’ancrage par la méthode des éléments finis

Abstract

Les problèmes de stabilité des terrains se rencontrent fréquemment lors de la réalisation de réseau routier. On présente dans ce travail une analyse numérique du comportement d’un mur de soutènement ancré par tirant d’ancrage proposé comme solution pour la stabilisation d’un glissement de terrain sur la partie aval de la RN 80 au PK76+500 Wilaya de Guelma. Le site a fait l’objet d’une étude détaillée des propriétés physiques et mécaniques des sols, ce qui nous a permis de le modéliser par éléments finis de manière assez complète au moyen de l'option GEO FEM disponible sur le logiciel Geo5. On a présenté une analyse numérique couplée qui cherche à représenter les particularités géométriques et géotechniques et les conditions de service l'ouvrage. Les résultats obtenus par l'étude numérique (GEO5) ont été interprétés pour donner des solutions complémentaires à la technique de renforcement assez bénéfique pour améliorer la stabilisation du terrain.